






GL 係列冷卻器
GLC 型冷卻器
GLL 型立式冷卻器
GLL 型臥式冷卻器
GLQ型汽輪機配套冷卻器
SGLL型雙聯臥式油冷卻器
LQ 係列冷卻器
2LQFW 型冷卻器
2LQFL 型冷卻器
2LQF6W 型冷卻器
2LQF1W係列冷卻器
2LQGW 型冷卻器
4LQF3W 型冷卻器
2LQF1L 型冷卻器
LC 係列冷卻器
SL旋流式冷卻器
LQG係列船用冷卻器
高效翅片冷卻器
海水/船用冷卻器
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提出了強化冷卻器換熱性能的兩種方法:
一、將空調工況下的換熱器的等螺距內螺紋管設計成變螺距內螺紋管,以增加管內氣流的擾動,提高傳熱係數。並對用這兩種方法改進後的換熱器的熱力性能進行了計算,結果表明,其傳熱係數分別提高了98%和382%。
二、將低溫工況下易結霜的換熱器(蒸發器)翅片管設計成變間距翅片結構,使其既增加了管內翅片的傳熱麵積,又提高了管內氣流的流速。
目前,國內外最普通且應用最廣的是間壁式,其它類型換熱器的設計和計算常借鑒於間壁式換熱器。對換熱器的的研究主要集中在如何提高其換熱性能。
上麵提出了強化冷卻器換熱性能的方法,對冷卻器結構進行了優化設計和改進。采用TESCOR平台—換熱器性能實驗台,對改進前後的換熱器的熱力性能進行了測試,並運用試驗數據對其進行了熱力對比計算。
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